Nach jahrelangen Vorbereitungsarbeiten hat der für den Fahrradtransport geeignete Prototyp der Straßenbahn vom Hersteller CAF die Genehmigung für die Inbetriebnahme erhalten. Die 20 Meter lange Niederflur-Straßenbahn kann nach einer kleineren inneren Umgestaltung nun auch für Fahrradtransporte genutzt werden. Die Straßenbahn verkehrt seit dem 27. April testweise auf einer der längsten Straßenbahnlinien von Budapest – der Linie 1. Sollten die Erfahrungen positiv ausfallen und die Finanzmittel ausreichen, sollen bald weitere CAF-Straßenbahnen für den Fahrradtransport umgestaltet werden.